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       有時根據(jù)需要會對自卸車伸縮篷布進行拼接處理，而在進行處理時，相關(guān)人士建議，有這么幾個事情是需要注意的：

    （1）取布開布：檢查有無開縫、脫膜、破損、破洞、稀緯、跳絲等，如有就裁下再進行拼接。

    （2）下料：布料檢查后如果沒問題，量尺對布，裁布前要對直,尺寸按要求下準(zhǔn)確，每一塊要標(biāo)清楚規(guī)格，每次下料前要把原先的頭子找出來接上，按訂單上的要求下料，每一個顏色每一個規(guī)格，只能剩一個頭子，一旦沒有訂單了，趕緊整理車間，對剩下頭子進行分類、拼接、整齊歸類。

    （3）拼接中縫的技術(shù)質(zhì)量要求：送布、拉布、把槍頭，拉槍頭的人要各就各位準(zhǔn)備到位，需要滴水，溫度要調(diào)節(jié)適中，太高要下調(diào)，太低要上調(diào)，燒起洞要剖開修直，重新拼接，沒粘住的也要重新拼接，直到合格為止。

  （4）跑邊繩的技術(shù)要求同上述第3條，邊縫要牢固、結(jié)實、不能有洞，不能脫繩等。而對于打環(huán)，需要注意的是訂單沒有特殊要求注明的，塑料篷布1.5米1個，PVC1米1個，打環(huán)子要用勁壓扣，要求結(jié)實牢固，不能輕易脫落。

    （5）疊布：打完環(huán)子后，疊布成形有標(biāo)準(zhǔn)，長度10米以下40cm×70cm，10米至20米之間50×80cm，20米至30米之間60×90cm，不能長的長短的短，朝外的顏色要一致，不能一會朝里，一會朝外，裝袋要根據(jù)實際大小裝塑料袋，不能大袋裝小篷布，貼上標(biāo)簽，寫清型號和規(guī)格。

    自卸車伸縮篷布批發(fā)市場上的篷布種類有很多，不過，大多的制作工藝都是一樣的，其中比較重要的一個方面便是紗支了，據(jù)相關(guān)人士講，紗支指的是紗的粗細程度，而用來判斷紗支常用的指標(biāo)主要有：

    1、纖度（D）：又稱“旦數(shù)”或“旦尼爾”，是指在公定回潮率下，9000米紗線或纖維所具有重量的克數(shù)，如100D.它同樣是定長制單位，克重越大紗線或纖維越粗，常用來表示化纖長絲、真絲等。

    2、特克斯（Tex）數(shù)：又稱“號數(shù)”，是指1000米長紗線在公定回潮率下重量的克數(shù)，它是定長制單位，克重越大紗線越粗，常用來表示毛紗。

    3、公制支數(shù)（Nm）：在公定回潮率下，1克重紗線長度的米倍數(shù)，也就是說1克重紗線正好1米長，為1（公）支紗，1克重紗線長度為200米長，紗線的細度為200支。公制支數(shù)也是定重制，因此支數(shù)越大紗線越細。棉紡織毛紡織行業(yè)都有使用。

    4、英制支數(shù)（Ne）：在公定回潮率下，1磅重紗線長度的840碼的倍數(shù)，也就是說1磅重紗線正好840碼長，為1支紗，1磅重紗線長度為21×840碼長，紗線的細度為21支，寫為21s。英制支數(shù)是定重制，因此支數(shù)越大紗線越細。英制支數(shù)不是我國當(dāng)今法定的紗線細度指標(biāo)，但在企業(yè)中仍然被廣泛的使用，尤其是棉型紡織行業(yè)。